今年以来,菜园子免费彩金白菜网锚定海铁联运高质量发展任务目标,结合主题教育开展,集团及股份领导以推动海铁联运高质量发展为调研课题,多次赴基层调研推动解决发展重点难点,谋实招、求实效,积极拓展物流供应链服务,推动海铁联运箱量逐步攀升,确保主题教育取得实效。

　　协调联动共促发展

　　2023年以来,广州港先后携手国铁集团货运部和广铁集团开展实地考察调研,路港双方达成持续深化合作发展共识,坚持以问题为导向,利用季度会、月度跨部门沟通会、周站区问题协调会,直面问题、解决难题,有效促进广州港海铁联运稳定上量;双方调度人员合署办公,利用交班会及时收集反馈问题形成解决方案;同时,积极争取商务政策,共同优化现场操作,提升海铁联运效率,带动1-5月海铁联运量同比增长115%。

　　建强通道联合营销

　　依托国家铁路网通道优势,广州港以南沙港铁路为抓手,通过组建“广州港铁”“湘粤非”“渝穗”“赣粤”“黔粤”等区域平台,提升集装箱运输配套能力,与广铁集团深入内陆货源市场营销,与内陆港共建海铁联运新通道,将广州港的“出海口”搬到内陆企业的“家门口”。

　　广州港今年新增设南昌和岳阳2个内陆港办事处,开行9条图定班列,业务辐射范围拓宽至华南地区20多个铁路站点,有力提升广州港海铁联运品牌竞争力;贵阳、株洲铁海联运“一港通”模式正式实施落地,实现外贸货柜运抵南沙港后直接装船出口。

　　苦练内功提质增效

　　面对业务量井喷式增长,聚焦南沙港南站生产效率提升,广州港强化南沙港南站与码头一体化运作,从车卡资源、拖车运能、设备设施、信息化建设等方面主动出击,细化现场操作流程,深挖生产潜力,充分发挥“火车头”党员突击队、门吊维保队伍和安全管理团队的作用,抓牢安全生产底线,实现南站与码头间的内拖平移,有效保障生产作业高效有序。

　　在路港双方的通力配合下,南沙港南站平均停时提前两个月达到目标要求;今年以来,南沙港南站连续3个月刷新月度到发箱量纪录,其中5月份共4次突破单日装卸车纪录;截至5月22日,南沙港南站累计完成装卸量已超过2022年装卸总量。(文:蔡继波 谷俐欣 图 : 樊金平)